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分享:电动车充电器操作使用说明书

        在与客户沟通的过程中,了解到很多用户对电动车充电器的使用不是非常清楚,导致了操作失误给出行和使用造成了许多不便,现提供一份较详细的电动车充电器使用说明书,希望能解除多数使用者疑问。

一,本产品名称是电动车充电器,工作方式使用:恒流,恒压小电流,恒压大电流,自动转为浮充状态,脉冲修复。自动定时关机。充电时无须人看管,无论电池放电到什么程度,充电器都可以自动把电池充满。     

二,使用注意:

1、确认充电器的出入电压、正负极性要与被充电池组的电压与极性相一致,不得给与自己充电器极性不同的电池组充电,以免造成人为毁损。    

2、正确的操作方法是:在连接或断开充电器与电池连接时,应先断开电源。            

3、警告:铅酸电池在充电时会逸出可燃性气体,应注意现场通风,谨防火焰和火花,禁止给不可在充电的电池充电。                       

4、充电器仅适用于室内使用,请务必不要在下列情况下保存和使用充电器:                    

※ 温度高、湿度大、水汽重 ,或者温度、湿变化太大的场合;                          

※沙土多、灰尘大的地方; 火炉或其它有明火的地方;※靠近取暖器和加湿器的地方;※容易取水或其它液体淋到的地方; ※放在易燃物品上的使用;                    

※充电器上不得用物品覆盖,以免损坏本机起意外事故。                   

5、充电器上采用二色发光管做工作状态指示的:红色表示正在充电;绿色表示充电完成。  注:在充电过程中,指示灯由红转绿的短暂时间里,指示灯闪动是正常现象。

7、充电器切勿放在后备箱中随车携带,否则由于强烈振动引起的充电器内元件松动脱焊,极有可能造成充电器输出电压失控,充电时会产生严重后果或直接损坏充电器。建议需两地充电的用户可多备一台同规格的充电器 。

 8、充电时如发现电池发热说明电池已过充,应立即拔掉电源停止充电,避免损坏电池。

 9、使用过程中如发现冲电器有冒烟、焦味等异常情况应立即切断电源。非专业人士不得随意打开修理,以免发生危险。充电器发生故障,不得擅自维修,必须返回制造商修理。

 10、采用风扇冷却方式的充电器,充电红灯亮时必须观察风扇是否工作,如风扇不转,应立即停止充电,并与当地销售商或制造厂直接联系。带有风扇的充电器使用时有一定的噪音(即扇页转动时产生的气流声)属正常现象。

 11、声明:未经我公司授权,私自更改、重贴、重印充电器上的铭牌标志和使用说明书者,一切后果自负。

本系列产品为铅酸类蓄电池充电器,用于其他种类电池充电时发生的一切后果自负。

 

充电器充电时的常见故障

故障现象

故障原因

充电时红灯

不亮

(或只亮绿灯)

1、     充电器内输出保险丝断路造成无输出电压,往往因被充电池电压极性不符而造成此现象。

2、     充电器的输出线可能有断路现象。

3、     电池盒上的充电插座到电池的线路不通或充电插头与插座接触不良,也可能是电池组连线开路或盒内的保险丝熔断。

4、     电池极板严重硫酸盐化使电池组自身失效造成无法充电。

5、     充电器红色发热管损坏。

充电时间

较短

1、     电池组本身容量减小,性能变劣。

2、     电池组内有某节电池容量明显减少且电压过高。

3、     充电器内风扇故障,造成充电器温升过高而使保护电路工作,造成充电器提前停止充电。

 

 

故障现象

故障原因

充电时不能正常转态

(即红灯不能转绿)

1 电池组本身有故障,如发生掉格现象(即电池组内某节电池内部发生短路)造成电池组电压过低。充电时电池温升异常,无法转态。

2 电池使用一定时间后,因电池内部严重失水,造成电池末期电流增大而无法正常转态,电池异常发热,甚至电池可能被冲胀。

3充电时环境温度过高,使电池组内漏电流增大,末期电流无法降低也会造成不正常转态。

4、个别的也可能因充电器的功能性故障造成。如因剧烈震动会使充电器控制环路发生接触不良或开路,造成电压失控,使电池过充,无法转态。

指示灯不亮

充电器损坏或指示灯损坏

 

 

 

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