电动车电池该怎么充电？这是一个严肃的问题

[摘要]正确的电动车电池充电方法不仅能够给自己带来一个舒适的出行体验，而且能够让自己的电池“延年益寿”。
电动车作为绿色朝阳产业，在我国发展已有数十年的历史了。它以其价廉、便捷、环保的功能优势，深受广大消费者的青睐。但是电动车在使用过程中也会遇见一些尴尬的时候，比如电动车骑的过程中，电力不足，而在附近又找不到充电站。即使遇到快速充电站，可以花费极短的时间充满电，但是长期使用快速充电站对电池的损害是很大的。那么问题来了！
1.充电顺序
在给电动车电池充电时，应先将充电器输出插头对应插入蓄电池充电插座再将充电器插头插入电插孔，观察指示灯进行充电判定（一般红灯亮表示正在充电，绿灯亮表示基本充足电，放电越多，充电时间越长）。
2.充电时间
电池的充放电循环次数是一定的，一般在600-800次左右，充一次电就相当于用掉一次充放电循环的机会，频繁给电池充电就意味着会大大缩短电池的使用寿命。
经常使用电动车的情况下，应该选择在电量剩余20%-30%的时候，对电池进行充电，这样既可以避免电池早期容量损失现象，同时也能避免过放电。
如果平时开得很少，一星期也没行驶到最长续行里程的60%-70%，建议一周充电一次。
如果外出或长期不用，建议一个月补充一次电量，并将电动车放在阴凉干燥处存放。
3.充电时长
充电时间要适当控制在8-10个小时左右，夏天不宜超过8小时，冬天不宜超过10小时。充电器指示灯转绿灯之后再浮充1-2小时左右，即可停止充电工作。切记充电时间不能超过12个小时，长时间充电会严重损坏电池，影响电池性能。
4.充电环境
温度过高或者太潮湿的环境都不适合给电动车充电，容易引发危险。电动车充电的环境应尽量保证通风，同时选择一个平坦的地方持续充电。
5.充电器
电动车充电器在使用很长一段时间以后报废了，这时候不能随便买一个杂牌充电器来继续给电动车充电。因为杂牌充电器的电子元器件基本都是采用劣质材料，易损坏，经常出现的问题就是电池充满电后不转灯，不能根据电池的电流调整充电电流，导致大量电池过充，多次过充之后电池就会充鼓，建议到专业电动车售后维修店更换一个与电池型号匹配的优质品牌充电器，保证充电质量，延迟电池使用寿命。
                                                                                                                                                                                        （注：本文转摘中国电动车网）