电动车铅酸蓄电池补水方法

1、准备工作：用纯水和分析纯硫酸配置硫酸溶液电解液，比例是1：500mi纯水，加入0.5ml纯硫酸。准备标准的橡胶排气阀备用。
工具：起子、吸管(可以用一次性针管代替)，透明聚乙烯管，直径要适合吸管(针管)吸口。ABS胶。
2、顺着排气孔撬开电池上方的盖板。一些电池的盖板是ABS胶粘接的，一些电池是达扣连接的。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。
3、打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部。一些电池的排气阀是可以旋开的。一些电池的橡胶帽周围还有一些填充物，注意保管填充物。
4、用滴管吸入配制好的电解液由排气孔注入电解液一般为5毫升为佳。电解液要恰好覆盖极板l毫米。
5、把灌好电解液的电池用透气的遮挡物覆盖，盖上排气孔以防灰尘落入排气孔，静止24小时，观察排气孔内部的电解液，应该有流动的电解液，否则要补充电解液。
6、在排气孔没有覆盖的条件下，给标称12V的电池进行恒压限流700毫安充电。充电时最好把电池放在耐酸的容器内，防止溢出的电解液污染环境，充电充满后检查电池表面是否还有电解液，如果没有电解液，应该补充电解液，如果6个格里面还有电解液，用吸管吸出多余的电解液。
7、初次充电结束之后，静置2小时后再进行700毫安电流充电（设备选择工作模式1，充电电流选择L挡）充电到自动停止之后静止半小时以上。
8、采用14．8V恒压限流充电，一直到充电测试仪充电模式工作结束,之后再次用16.2-16.5V电压继续充电直到充电测试仪充电模式工作结束,并用吸管吸出多余的电解液。
注：当补水后用16.2V-16.5V高电压档充电，当测试充电逐渐减小到300毫（7-14AH，或17-20AH电池电流小于500毫安）。
9、盖上排气阀，再次安装排气阀以后，注意恢复填充物。如果是打开的橡胶排气阀，最好更换，如果特性很好，也可以不更换。但是，一定要检查其弹性，如果弹性不好，就必须要找好的替换。
10、盖上电池盖板，如果是胶接的，应该涂胶粘接。再静止24小时，待胶完全凝固，再次进行14．8V恒压限流充电。再次测试电池容量，判断电池容量是否恢复。