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韩国首尔首次推出无线电动车充电技术

    第一辆无线充电电动车3月9日在韩国京畿道果川市的首尔大公园投入使用。首尔市市长吴世勋和韩国高等科学技术学院校长 Suh Nam-pyo 出席了在该公园举行的车辆揭幕仪式。 该车被称作网上电动车 (OLEV),由植入地面下约5厘米处的充电带提供电力驱动,此次是在主题公园试运行。首尔大公园已用更环保的 OLEV 来替代使用柴油的穿梭列车(又称“大象列车”)。 该 OLEV 由韩国高等科学技术学院 (KAIST) 开发,通过400多米长的输电带进行无线充电,另外400多米的路程则依靠充电电池。特殊的输电带创建一个磁场,产生磁力。磁力以无线方式传输到汽车并转换成电能,然后用于为汽车提供动力。在首尔大公园,该 OLEV 将服务于2.2公里长的循环线路。 试验表明,无线充电系统中所使用的磁场对人体健康并无危险。通过使用分割技术,分几个部分提供电力,所产生的磁场强度被最小化。据首尔市的报道,在2月份为期一个月的试运营中,所产生的磁场强度经测定低于62.5毫高斯的国际标准。

       首尔市政府计划使用 OLEV 作为其公共巴士交通系统的一部分。30%左右的交通需求需要由巴士来满足,且25个地区现有公交线路的总长度中值为90.2公里,无线充电电动巴士对首尔来说无疑是具有吸引力的替代环保方式。 首尔市政府计划在本年度奠定将 OLEV 引入公交系统的基础。为了改善空气污染和减少温室气体排放,首尔计划到2020年在所有公共交通系统中部署环保汽车(包括的士和巴士)。市政府的办公用车也将改为环保汽车。

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