电动车快速充电器的“功”与“过”

新买的电动车电池怎么说坏就坏？

       近日，家住太原市南内环街的王小姐像往常一样骑着自己新买的电动车下班回家，可是骑着骑着，却听到电动车“嘎”一声，像是出了故障，随后她便赶紧停了下来。王小姐很是郁闷，这是前不久才买的新电动车啊，怎么好好的就“罢工”了呢？无奈之下，王小姐推着车就近找了一家电动车维修店，维修人员打开检查后发现，电瓶里的4节电池已没有电压，且出现膨胀，电线也被烧坏。面对如此情况王小姐显得一头雾水，这电池难道是自己坏了？随后维修人员的一句话让王小姐明白了事情的原委：“你这车是不是电动车充电器上充过？像你这样的电池根本受不了那样大的电流冲击。”王小姐知道是自己前一天在一家便利店快速充电器上的一次“小充电”让自己的电动车电池损坏了。

第二天，王小姐找到了这家位于南内环街上的便利店说明了事情的原委，可是便利店负责人却对她说，来这里充电的可不止她一个人，也没有见到别的人来找说是快速充电器充坏了自己的电池。就算是快速充电器充坏了你的电池，那你怎么证明前天就是在我们这里充的电呢？面对店主如此发问，王小姐也很无奈，电动车快速充电都是自助服务，自己没有拿任何票据作为凭证啊。最后她在索赔无果的情况下只得无奈作罢。

快充10分钟能跑10公里？

说到底，谁都不愿意因为自己的一次快速充电而把电动车的电池损坏，那么这种情况的发生是否只是一个“个案”呢？    为此，记者来到并州路南沙河沿岸的几家电动车维修店进行走访，其中一家店内的维修工张师傅告诉记者：“电动车电池被烧坏，那是常有的情况，我维修过的一些电动车电池就是因为承受不住大电流的冲击而损坏的。现在街上很多人为图方便都不提前给电动车充好电，等没电了就找快速充电器，其实这样做很不好，本身电动车的电瓶充电就是一个慢过程，那所谓的快速充电器就是用大电流加大电压进行充电的，有些电池承受力差一两次就坏了，而承受力好的电池也经受不起那样长时间的快充。我们做维修的都知道，那样充电会明显缩短电池的使用寿命。”

记者了解到，一般电动自行每次充电需要6 至8个小时，每次充满电也仅可供车子在无风、无坡、路面光滑平整的“理想状态”下行驶40至60公里。而快速充电器充电10分钟就能跑10公里，显然这样的的“方便充电”是不正常的。

面对快速电动车充电器商家也担忧

“本来快速充电是一项很好的便民服务，费用不高，而且方便省时，但是就是因为有好多人都说因为这个快速充电器把电动车电池弄坏了而找店里索赔，我后来就把这个东西撤掉了。因为我们对于这个东西也实在没底，不想因为它惹那么多麻烦。”在老军营内的一家便利店，店主陈女士对记者说道。

而在桃园南路上一家小卖部门前摆放的快电动车速充电器旁，记者还看到了店主贴上的一则“声明”：“快速充电器只提供有偿便利服务，不承担服务后果或者风险，充电服务给电动车所造成的任何意外，均由充电顾客自己负责。”对于这则声明，老板表示，主要是避免快速充电时出现电瓶烧坏等情况引发的理赔纠纷。

本是方便行人的一项服务最后却让消费者和商家产生了双重担忧。

到底能不能放心使用电动车快速充电器？

面对这些问题，有消费者不禁问道，那我们的电动车到底能不能安心使用快速充电器呢？对此，太原市电动车行业协会秘书长张小南告诉记者：“目前，市面上存在众多的电动车快速充电器，而这些生产厂家所出产品的质量也是参差不齐。而电动车快速充电器也并不是电动车的主流配件产品，因此目前还没有一个对快速充电器的评判标准。所以，如果消费者是临时救急性的充一次两次还是可以的，但是不能长期依赖电动车快速充电器。不管怎么说，快速充电器的研发目的只是救急，而不是让消费者作为主流充电方式，长期使用肯定对电动车的电池有损伤。”

最后张小南还建议，在条件允许的情况下，消费者还是应该尽量选择电动车原厂充电器进行充电，不到万不得已尽量还是不要使用快速充电器，以免造成不必要的损失。