复合脉冲充电器 铅酸蓄电池的保护神

铅酸蓄电池的“硫化”与去“硫化”

“硫化”是铅酸蓄电池的致命杀手

中国是铅酸蓄电池的产销大国。铅酸蓄电池已有200多年的历史，是一种应用广泛的动力电源。具有材料易得，价格低廉，放电量大，可靠性高等优点。目前市场占有率很高，且今后很长一段时间内不可完全替代。

铅酸蓄电池的设计寿命在5年左右，但在实际使用过程中，通常在6――12个月容量便逐渐下降，实际使用寿命只有一年左右。经过剖析大量失效电池发现，失效的状况有以下几种：硫化，失水，配组不平衡，软化，短路，开路。其中“硫化”（硫酸铅结晶）占失效电池的90%以上，它引起蓄电池容量下降，成为蓄电池寿命终止的主要原因。

铅酸蓄电池充放电过程是电化学反应的过程，充电时硫酸铅形成氧化铅，放电时氧化铅又还原成硫酸铅。而硫酸铅是一种容易结晶的物质。如果经常充电不足，不及时充电、长期过放电或者电池中电解液硫酸浓度过高、电池静态闲置时间过长时，会结成小晶体。这些小晶体再吸附周围的硫酸铅，就像滚雪球一样形成大的惰性结晶。结晶后的硫酸铅充电时不但不能再还原成氧化铅，还会沉淀附着在电极板上，造成极板工作面下降，这一现象叫“硫化”，也就是常说的老化。

硫酸铅晶体是一种绝缘体，它的形成必将对蓄电池的充放电性能产生很大的负面影响。在负极板上形成的硫酸铅结晶越多，蓄电池的内阻越大，电池充放电的性能越差，蓄电池的使用寿命就越短。

另外，当硫酸铅结晶大量堆积时，还会吸引铅微粒形成铅枝，正负极板间的铅枝搭桥就造成电池的短路。如果极板表面或密封塑壳有缝隙，硫酸铅结晶就会在这些缝隙内堆积，并产生膨胀力，最终使极板断裂脱落或外壳破裂，造成蓄电池不可修复的物理损坏。

综上所述可以看出，导致铅酸蓄电池损坏的主要机理是蓄电池本身无法避免的“硫化”，可以说“硫化”是铅酸蓄电池的致命杀手。如能及时有效地抑制电池极板的“硫化”现象，就可以大大延长电池的实际使用寿命。

复合脉冲充电器是去“硫化”的利器

铅酸蓄电池极板不可逆转的“硫化”这一难题是蓄电池领域广大行业人员不断追求克服的课题。普通充电器没有去“硫化”的功效，而大电流充电、负脉冲充电去“硫化”效果不明显，持续时间短，且还有加重电池失水和正极板软化，对电池造成严重损伤等弊端。即使是新出现的所谓脉冲充电，对比较严重的“硫化”也作用不大。

根据最新理论，去“硫化”最好的是采用复合脉冲充电。高频率的复合脉冲与电池中的硫酸铅晶体发生共振能有效打开硫酸铅的晶格，使硫酸铅晶体硫离子和铅离子，改变电解质的成分和性质。打开离子通道，充分释放并激活原活性物质，使其具有更强的电化学能力，降低电池内阻，彻底消除电池的“硫化”。复合脉冲充电去“硫化”效率高，对电池损伤小，极大地延长电池使用寿命，是前景广阔的先进技术。

“三合一”复合脉冲充电器的使用

1.       将“三合一”复合脉冲充电器配置在新车上作充电器使用。

铅酸蓄电池的去“硫化”应及早进行，也就是说在新电池或电池较新时就进行维护和修复，能最大限度地降低“硫化”对电池的损伤，最大限度地充分利用电池的全部资源，使电池性能下降速度变慢很多，最大限度的延长电池使用寿命。当新车使用六个月时，电池极板上已产生不同程度的硫化，这时可拨转“三合一”充电器的修复功能键。进行一次维护充电（只需10――12小时）即可彻底清除蓄电池极板上的硫酸铅结晶，使蓄电池恢复最大容量。以后每月维护充电一次，可让蓄电池极板始终保持洁净状态，蓄电池常年如新。

2.使用一年左右的蓄电池，一般情况下，硫化比较严重，容量下降、续行里程缩短，用“三合一”复合脉冲充电器连续维护充电两次，可完全清除电池极板上已经产生的“硫化”结晶体，使蓄电池重获新生，性能达到新电池水平。以后每月维护充电一次，及时去除“硫化”，能成倍延长电池使用寿命。

3.基本报废的蓄电池，只要不断格、不脱板，严重失水的适当补水以后，用“三合一”复合脉冲充电器连续维护充电两次，都能恢复80――90%的容量，使报废电池重新获得使用价值，以后只要定期维护，修复以后的电池可长期使用。

高频、高压、复合脉冲技术是当代电子学理论的最新突破。采用高频、高压、复合脉冲技术的复合脉冲充电器是去“硫化”的利器。复合脉冲充电器的研制成功及推广应用，必将极大地提升铅酸蓄电池的性能及使用价值，给铅酸蓄电池带来革命性变化。目前铅酸蓄电池的年需求量以数亿计，广泛使用复合脉冲充电器后，以平均延迟电池使用寿命一年计算，蓄电池生产企业将节省多少回收处理废旧电池的成本，给广大电池消费者节省多少使用成本，减少了多少废旧电池的废弃物对环境的污染。无疑其经济效益和社会效益是十分巨大的。

复合脉冲充电器填补了国内空白，圆了业内几代人的梦，确实是利国利民的好产品。