电动车充电器的研究与设计

      为满足电动汽车蓄电池无损伤快速充电的需求， 提出将大功率开关电源变换技术应用于智能充电器。结合实际充电要求， 给出了电动汽车充电系统的总体方案， 并就方案中涉及到的大功率充电器拓扑的选择， 控制电路设计及保护电路设计做了具体介绍。实验结果表明该充电电源可以在短时间内实现对动力蓄电池的无损伤充电， 满足快速充电的要求。文章所研究的车载智能充电器为新型电动汽车提供了一种可靠有效的充电设备， 具有很强的应用价值。

　　面对传统燃油汽车尾气排放造成的污染及其对石油资源的过度消耗所引发的环境与能源问题， 电动汽车以其良好的环保、节能特性， 成为当今国际汽车发展的潮流和热点。目前世界上许多发达国家的政府、着名汽车厂商及相关行业科研机构都在致力于电动汽车技术的研究开发与应用推广。

　　车载电动车充电器是电动汽车大规模商业化后不可缺少的组成部分， 如何实现车载充电器对蓄电池快速无损伤充电是电动汽车投入市场前必须解决的关键技术之一。本文设计的充电器是一种加装于电动汽车上的车载充电设备， 通过对目前车载蓄电池的发展现状和发展前景进行分析， 以目前使用广泛的阀控密封铅酸电池为研究对象， 在技术上采用目前较为先进又成熟的逆变技术， 具有体积小、重量轻、效率高、调节范围大等特点。同时从功能角度， 它也适合镍镉、镍氢， 锂离子等类型的动力蓄电池。因此， 具有较大的实用价值。