行业资讯

  • 量子技术黑科技 革新电池充电速率

    量子技术黑科技 革新电池充电速率

    核心提示:电池发展到今天,尤其是锂电池已经非常接近其理论物理极限,我们非常需要电池的材料、技术和形态的革新,而事实上,各国的科学家也都前赴后继的研究着。现在来自澳大利亚蒙纳士大学的Kavan Modi及其同事们又向电池界添加了一个惊喜:利用量子技术极大的减少充电时间。基于量子的技术相比较传统的技术而言有着许多优点,比如在量子相互作用的状态下加速某些过程的进行,就是比较常见的应用。该团队便是基于此考虑了具有量

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  • 2020年中国将占全球锂电池产能的62%

    2020年中国将占全球锂电池产能的62%

    伦敦--业界知名研究机构英国基准矿业情报(Benchmark Mineral Intelligence)总经理Simon Moores在接受记者专访时表示,中国锂离子电池行业正在占据世界领先地位。 Simon Moores称,我们已经看到一些锂离子电池超级工厂在建设,“虽然这一趋势是由特斯拉的Gigafactory引领的,但70%的新增产能是在中国境内,由比亚迪、宁德新能源、力神等几大厂商建立,日本和韩国的制造商也在中国设立锂电池相关生产厂。”

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  • 	2017动力电池市场格局:洗牌在即

    2017动力电池市场格局:洗牌在即

    ”除去其他产业对碳酸锂的需求,从2016年动力电池供需来看,并不会引起激烈的竞争。“ •      而国内动力电池企业经过了2015年的供不应求,2016年多家企业扩产之后,据数据显示,2016年中国汽车动力电池产量30.8GWh,同比增长82%。业内预计,2017年国内动力电池扩产潮仍将持续。 •      这将意味着,车企如果直接控制了锂电池上游原材料,动力电池行业将失掉自己的“大客户”。根据某证券近日的一份研究报告,2017年动力锂电池行业产能趋于过剩,行业洗牌势在必行。

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  • 智能充电器的充电原理

    智能充电器的充电原理

    智能充电器是指能够针对每一种电池的特性给出不同的充电模式以及相应的算法,以达到最佳的充电效果,这就是智能充电器。

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  • 石墨烯材料可令手机秒充 电动汽车充电只须3分钟

    石墨烯材料可令手机秒充 电动汽车充电只须3分钟

    通过对石墨烯材料进一步改性研究,科研人员正在让电容器的储电能力一步一步向电池靠拢,而同时它拥有的超快充电速度,能够为人们的生活带来更多的便利。

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  • 实战左右逢源的口袋神灯、神牛AD200闪光灯实战体验

    实战左右逢源的口袋神灯、神牛AD200闪光灯实战体验

    近期,在网络社交媒体上被一款闪光灯新星刷屏,无论从造型还是使用功能上都让人眼前一亮, 它就是神牛AD200闪光灯

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  • 电池寿命可利用叶脉结构延长

    电池寿命可利用叶脉结构延长

    国际科学家团队们最新发现了一种能延长电池寿命的方法。该方法的灵感来源于植物中最常见的结构——叶脉。为了设计这种生物风格的材料,来自中国,英国,美国和比利时的科学家组成的国际团队根据默里定律(Murray's Law)原理,制作了一种多孔的材料,这种材料高度模仿植物叶片中的叶脉。

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  • 锂离子电池依靠陶瓷纳米纤维新材料提高传导能力

    锂离子电池依靠陶瓷纳米纤维新材料提高传导能力

    传统的锂离子电池使用的是易挥发、易燃、易爆的有机液态电解液,电池使用过热或不当会产生电池爆炸的安全隐患。而用固态电解质替代液态电解质的全固态锂离子电池,能量密度、热稳定性、使用寿命以及安全性都有了大幅度提升,且在柔性电子设备、汽车动力电池以及电网储能电池等方面均有显著优势。然而,相比于液态电解质,固体电解质的电导率较低,限制了全固态锂离子电池商业化的应用。

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  • 中国正在一步步称霸全球锂电池市场

    中国正在一步步称霸全球锂电池市场

    现在锂电池就像十年前的太阳能电池板行业,当中国企业大举涌入并统治光伏电池板产业链之后,太阳能电池板成本下降了70%。   高盛发布研究报告认为,汽车领域加速向电动力转型,至少未来十年都将是锂电池技术高速发展期。到2025年,全球锂电池市场规模将到达400亿美元,而中国生产商可能将“统治”这个行业。

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  • CITE 2017  比克亮相海马电池包

    CITE 2017 比克亮相海马电池包

    深圳市比克动力电池有限公司(以下简称“比克电池”)携新能源汽车动力电池包等明星产品亮相一号馆。同期,公司核心产品18650-3.0Ah圆柱动力电池荣获2017 CITE 创新产品与应用奖金奖

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  • 低速电动车技术新标准将出台 铅酸电池成焦点

    低速电动车技术新标准将出台 铅酸电池成焦点

    即将出台的低速电动车新国标受外界的最大的争议点集中在动力电池上。最终,工作组给出了十分明确的态度:低速电动车必须搭载锂电池,拒绝铅酸电池作为动力源。这一消息在行业内反响巨大.

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  • 锂离子电池的保养方法

    锂离子电池的保养方法

    锂电池芯过充到电压高于 4.2V 后,会开始产生副作用。过充电压愈高,危险性也跟着愈高。锂电芯电 压 高于 4.2V 后,正极材料内剩下的锂原子数量不到一半, 此时储存格常会垮掉, 让电池容量产生永久性的下降。

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